Halo Zusammen,
mir sind beim Abnehmen der Abgasabdeckung (Exhaust-Cover) meines Yamaha 60 FEO BJ 1994 zwei Schrauben abgebrochen. Die Schrauben haben zwar noch ein Restgewinde, aber auch mit Erhitzen der Reststutzen (war wohl der Fehler beim Lösen, laut Yamaha-Händler), Schraubenausdreher mit Gegengewinde oder auch Kontermuttern bin ich leider nicht weitergekommen. Die Schrauben sind wohl aus Edelstahl, der Motorblock aus Alu. Ich würde daher ungern was rumschweissen.
Mein Händler meinte, man könne nur noch den ganzen Block demontieren, das Teil auf den Boden legen um die Schrauben senkrecht aufzubohren.. Es ist aber fraglich ob das noch was bring, da der Motor ja schon älter ist und die Gefahr besteht, dass weitere Schrauben brechen..
Daher meine Frage: Wer hat Erfahrung mit abgebrochenen Schrauben und hat einen guten Rat parat mit dem Problem umzugehen. Anbei ein paar Bilder des Patienten.
Vielen Dank!
https://ibb.co/pXRfRbn
https://ibb.co/Yy4FjGX
https://ibb.co/vkK1MPF
mir sind beim Abnehmen der Abgasabdeckung (Exhaust-Cover) meines Yamaha 60 FEO BJ 1994 zwei Schrauben abgebrochen. Die Schrauben haben zwar noch ein Restgewinde, aber auch mit Erhitzen der Reststutzen (war wohl der Fehler beim Lösen, laut Yamaha-Händler), Schraubenausdreher mit Gegengewinde oder auch Kontermuttern bin ich leider nicht weitergekommen. Die Schrauben sind wohl aus Edelstahl, der Motorblock aus Alu. Ich würde daher ungern was rumschweissen.
Mein Händler meinte, man könne nur noch den ganzen Block demontieren, das Teil auf den Boden legen um die Schrauben senkrecht aufzubohren.. Es ist aber fraglich ob das noch was bring, da der Motor ja schon älter ist und die Gefahr besteht, dass weitere Schrauben brechen..
Daher meine Frage: Wer hat Erfahrung mit abgebrochenen Schrauben und hat einen guten Rat parat mit dem Problem umzugehen. Anbei ein paar Bilder des Patienten.
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